這就叫做「程式」嗎？
想要再問一下，部長除了這三件事之外，第二年的目標有沒有什麼想法？
這是產官都有，還是只有官？
規模會比去年更大嗎？
剛剛有提到今年會擴大舉辦資安聯防，預計什麼時候會舉辦？
在短碼的部分，我們之前報的是「111」，目前這個數字有確定嗎？
我想再問一下，因為當初上任的時候，除了低軌衛星之外，還要推媒體議價跟資安的部分，想問一下部長這一年來的進度如何？有達成目標嗎？
理解。那可以幫我們講一下，民眾搞不太清楚，低軌衛星有兩個，一個是商用、一個是 TTC 在做的應變，可不可以幫我們講一下這兩個關聯？對民眾的影響？
所以目前還沒有其他的？
這個商用的部分，現在第二階段的結果有出來嗎？因為那時候只有第一階段的兩家？
因為大家會好奇這個跟國內是不是可以帶來一些商機，像是愛爾康應該也算是國內合作？
所以會是海纜優先？
可以幫我們用比較白話來講，做低軌衛星對民眾的效益是什麼？因為很像有人會說這是雙保險，我們可以這樣稱呼嗎？
我可以說目前在年底前，中軌是 SES，然後低軌是？
我再問一下，因為你們內部評估的時候，好像還有蠻多家，像是還有亞馬遜、加拿大的，這些也會納入？
有預計什麼時候？因為這個有選商的程序，TTC 那邊選商的時間？
像是大家講的 Starlink，現在的可能性還在嗎？
像 SES，我們已經算是跟他有合作嗎？
因為大家一直在講年底可以跟 OneWeb，有沒有另外一家廠商的選擇？也想要請教一下這個部分。
最近大家蠻關心低軌衛星，低軌衛星也是當初您上任的時候，一個很大、很重要的目標，所以想問一下部長目前的進展。
好像差不多了，謝謝。
所以這個也是數位部要做的？
本來覺得這個是一個很像有點美好的名詞，本來覺得有點模糊，我就是會把數據跟個資混在一起的人，但是聽您講完之後就知道其實是這樣子，我們當時在討論這個題目的時候，大家都會不斷有個資怎麼辦的問題。
對於數據公益未來願景或者是希望達成什麼樣的未來，有一點抽象？
就是有一個地方可以看？
所以這個技術指引要去哪裡找？或者是你們的官網？
所以我們可以用哪一些方式？本來想說有哪一些方式是可以跟國際交流，但是這樣子聽起來，很像我們只要在上面的，大家想要⋯⋯
像剛剛所說如果數據公益接下來，基本上就是未來的一個趨勢。
我剛剛講的是，我們去參考別人的，如果我們要作為一個可以像對其他國家廣告或者是宣傳，他們也可以來說「我們這樣做不錯，你們要不要參考看看」，或者是可以提供給他們作為的例子？
除了這個之外，還有其他國家有參考的嗎？
這些國家目前的發展方向，有我們可以參考的嗎？或者是之前愛沙尼亞數位治理，我們是可以朝他們這個方向走？
我們跟其他國家間的數據其實都是開放的？
像去年歐盟有提這個概念，因為那個時候聽到數據公益的時候，我們那個時候剛好在聯絡社創中心，他們說這個會是接下來大家很熱門的議題，所以現在國際社會都是在關注或者是努力這個部分嗎？
但是覺得這個很像大眾並不是非常理解它。
因為我覺得以一般民眾會想的是，我們不太理解數據的應用，大家只會覺得它的個資要外洩。
這個其實也達成要所謂數據公益？
像你剛剛講建置平台，像官網上的 T-Road 嗎？
這個是第一次？
留到 20 案算是滿多的？
這個有計畫什麼時候放到目前的階段？
部長你剛剛說的群眾募資是？
像大部分的業者都想要提供數據，但是他們其實不知道大家缺什麼，所以你們的角色是居中去媒合他們？
所以數位部會媒合企業？因為政府提供資料，大家會覺得是理所當然的事，但是要企業願意放下利益、以公共利益為上，其實是違背人性的，是要如何鼓勵他們，是用獎勵辦法，如何實質上可以讓他們做到？
所以是 5 月 6 日要在宜蘭辦的高峰會嗎？
像之前有提到資策會去年有提到數據利他主義，是在解釋這個定義的時候，很像提了一個目前臺灣需要設計一套可以提供資料互信的基礎，我們現在已經有那樣的基礎。
所以我們不斷推的是各種方式，根據那個數據⋯⋯
但是隱私強化是用寫程式，因為不知道是怎麼強化，是一直不斷驗算嗎？是要怎麼樣實際上做到強化？
像您剛剛說隱私跟個資外流的部分，現在比較具體的要怎麼做，我們才可以強化？
社交距離的 APP 是透過這個概念？
原本開放資料當中，我們也可以貢獻資料？
