就是類似恆春的駐點，這個駐地不是把這邊駐點取代高雄，不是這個意思。
是五個駐點再加恆春一個駐點，我們在山區打電話的時候，你們一樣過來，對不對？一樣的道理，現在最重要的是時間，是時間在搶生命，不是駐點的問題。
高雄扣掉，來回恆春，這我們不希望，因為那邊也要救援。
你在一百分鐘跟一百二十分鐘的計算，我的意思並不是從高雄飛過來，我們用救護車就好了，就不用空勤隊來這邊。
飛來再飛過去就五十分鐘了，我們不希望這樣子，我們希望在這邊是二十分鐘，直接到他們的醫大或榮總的停機坪，救援的機制真的會救很多人，我的意思是這樣子，這樣可行性就有了。
你們現在是說五個駐點，那駐點可以再增加一個，不是消滅高雄那個駐點，然後進駐恆春，我聽懂。
我的建議是可以再增加一個駐點，因為這一個駐點是現有的，不用花錢，是現有的，我們才有這一個提議。
如果沒有的話，不然就會死掉，應該是可以接受吧！就是再增加一個駐點，並不是扣掉一個，再增加一個。
我們恆春半島的人，我們不希望如此。我們跟高雄的人，我們是一樣的，我們共享政府的資源，我們生命的平權，這個是重點，重點在這裡。
這個應該可以接受吧！
像我剛剛所提的，我們再新增據點的時候…… 可以嗎？有可行性嗎？
像醫院的院長很用心，他們會自己提案，就是宿舍破破爛爛的，連護士都不住，人家都不住。看病的人要身心良好，醫師住得不方便，怎麼叫他做事？要叫他住得安心，才願意下來服務，意思是一樣的。
主席，我想我們的針對點就是這個。他說的，我們來反應他的意見，是五加一，不是五減一再加一，這個問題是這樣子，要等於六，不等於五。
你現在是四加一等於五，而是五加一等於六，空勤總隊再增設一個恆春半島的急救站，現有的機場不用再花錢，不用再花4、5億，而是現有的。
醫療設備真的很可憐，人家為什麼不下來？如果是我，我也不下來，住也有問題、交通也成問題，誰要下來？這個是我們鄉親建議的，給他（指醫師）優良、良好的技術環境，又因為偏遠地區照顧，他們就是不下來，就是不住那邊。
如果補助他們的話，那麼多的經費，不會下來會相爭嗎？這麼好啊！這個是人的問題，並不是地方的問題，高雄跟恆春不是一樣的嗎？一樣的醫療、一樣的人，一個土地，這個是人的問題。
其實三所院長的反應，我都知道他們的心聲，請他們高薪也不下來，以上兩個反應：希望空勤總隊增加一個駐點。也讓我們的醫療設施、人員……就是照顧他（醫師），像照顧老婆一樣，給他好的住所，他不會跑的。以上是居民的訴求。
我希望長官幫忙我們的，我們會是開得很愉快。因為南部的人真的很熱情，謝謝大家。
關於三位院長提出來的，我們真的很真實聽到前鋒說的，我們病人送到院裡，這個是真實的事情。
我們先談近的，能夠有很好的技術環境，像現在這邊的，像凱撒飯店、夏都飯店就好了，他們要徵招人才，為什麼會做得起來？他們有蓋了很好的宿舍讓人居住，他們不用高雄往回，這是第一點、比較近的。
然後空中救援，如果第一步可以做得好的話，現在像五比五，這邊做近、中及長計畫，就可以減少空中救援的機制。
就是因為醫療不足，所以才會要求空中救援。如果是醫療好的話，為何會有空中救援？
空勤隊可以作實際的任務，我們的想法是這樣子，其實也不用空中救援。
也就是醫療不足，如果醫療足的話，我們的空中救援就可以執行他們的任務，他們不必過來，凸顯出我們的醫療不足。
三位院長報告得很詳細，衛福部、行政院及上級長官重視這一個問題，由下到上，這個是實際的作為。
我們討論的重點，從行政院到衛福部到恆春半島三鄉的醫療設備，也不要忽視私人醫院，私人醫院也是我們的推手，雖然主體是省立醫院，但是他們也是看病的，不要說公家機關的資源都注入恆春醫院。
周邊的兩家醫院也是救人的。資源不是共享，共享不是很好聽，主席針對這一個醫療議題，我們希望能看到這三個作為，醫護人員住的，現在沒有住的，我很多朋友在那邊進駐，說不做了，因為這邊太差，雖然醫術很好，但是造成他的家庭一些負擔，所以做這個幹嘛？
我只是個比喻，就是醫療人員，然後進駐的醫師、醫療設備增添，這兩個步驟，希望在近期當中給我們鄉親很實際的答案。
我跟主席報告，鄉親在我來之前，是不是就講一句話，是不是開一開就沒有了？
像我們這一些連署人，以前都是這樣子，會開一開就沒有了，都是你們在騙我們。
也就是我們的討論結果，是一定要一個時間表，上去之後有一個時間表，我們就等候。
看什麼時間做什麼事，這個是很重要的，我們在這邊希望看到什麼結果，不要會開一開，不要說推，這不是我的意思，今天推這個，推那個。
雖然行政院能夠整合資源，給我們恆春半島一個鄉親，我不要說交代，一定要有作為，即使踏出第一步也可以。
我針對醫療，我話就到此，醫療的部分就這樣子，謝謝。半島的部分是不是可以聽一聽？針對醫療的部分再加強？
剛剛都是很具體的，三位院長跟我們所說的，那就是比較具體的。
現在最主要的是像三位院長都有提過，像跟我們鄉親都有提過最實際的，也就是第一步踏出去，人員跟醫療的器材，你沒有人的話，器材也沒有用，就是把人安頓好，我們做的第一步不會很困難的。
針對醫療的討論，三位院長提出來的，並不是醫療不足，而是人員不足，醫療可以買，但是人員不會進來，就是這一個實際點。
主席、政委，我這邊有一個關於第三議題，就是交通議題。
記得二十年前曾經參加26線道，恆春半島有一個命脈，就是恆春半島的核能、交通，記得這個經費已經有了，還是公辦五標，在台東跟我們恆春一個連結線，整個環島，就是差那一小段，這跟我們的政府、總統說就只差那幾哩路，臺灣就連貫在一起了，我記得非常清楚。
因為現在是針對交通，已經做了四標，從達仁、台東，路好大，結果到我們的達仁，連結滿州、墾丁及恆春，結果最後一段路就斷了。
因為這一個議題是交通的問題，環評十八年都過了，預算也撥下來了，因為我本身是那邊的民意機關代表，我都有參與到，我們很高興，臺灣全省的連貫線，只差那一段，可是我是曉得環評……環評已經通過了，為什麼當時十八年的環評通過，這麼多朝代、政府說環評已經通過，為什麼在最後一段路會斷掉？
恆春半島的人會覺得很奇怪，你說十八年環評不過的話，十八年環評委員都是有問題？聽懂我的意思？這一條路四標已經做好了，最後一標是從台東連結恆春半島，這一條路已經環評十八年通過了，中央預算也撥款了，這個是真實的事，為何到屏東縣政府，說這一塊地為了生態。
我是覺得說，是不是中央可以幫我們反應一個問題，為何以前十八年的環評會過？到縣政府曹縣長的時代，為何又不過？以前那十八年的環評，那都是假的？是我們要去十八年前的環評，所以我們百姓會覺得很奇怪，唐政委聽懂我的意思？
這個其實都是恆春半島所有人的一個疑問，而這一個疑問永遠解不開。
環評過了，中央一些政策、執行者都過了，環評過了才會撥經費，經費也撥下來了，為何在要施工之前，五標已經完成了四標，最後也標就沒有了？這個是我們恆春半島心目中的疑問，評估、環境、到場現勘，我都有去。
我們曾經去屏東縣政府訴求，就像現在這樣子，訴求不到，警察就在前面了。
希望藉由這一個機會，行政院這麼多有能力的人都坐在這一個地方，讓小民希望可以就這一個點，給恆春半島一個答案，真的二十幾年來，這個答案我們找不出來，為什麼會這樣子？這一個答案經過這一次的研討，讓恆春半島，我們想要知道為何會這樣子。
交通局這邊，應該這個案滿大的，是不是可以給我們給我們一個據你所知，跟屏東縣政府，給我們你們兩個單位所知道的答案？目前的疑問能夠在會中，知道為何這一段不做？謝謝大家。
是不是交通局跟屏東縣政府，因為這個是兩個單位的事，是不是可以藉這一個機會，讓百姓瞭解一下？已經有經費、環評都通過了，這個不做的原因是什麼？以上，謝謝。
我瞭解了，那兩個局處，我不做人身攻擊，那兩個就是失職。
