我大概知道當年的評估，但是可能民航局這邊忽略掉一種落地的導航技術叫做IAS(口誤應為IGS)，我舉例來說，IAS(口誤應為IGS)的儀器導航系統，最簡單的就是大家所知道的香港啟德機場，它面對山，達到它的指定點，右轉九十度落地，甚至都可以做成精確的儀器系統。
我大概知道當年的評估，但是可能民航局這邊忽略掉一種落地的導航技術叫做IAS(口誤應為IGS)，我舉例來說，IAS(口誤應為IGS)的儀器導航系統，最簡單的就是大家所知道的香港啟德機場，它面對山，達到它的指定點，右轉九十度落地，甚至都可以做成精確的儀器系統。