後來民眾開始質疑悠遊卡壟斷市場的時候，2007年高雄市政府主導一卡通的公司成立，那個時候就進入多卡的時代，我建議與會的人，我們要想一下這個會議帶給下一代是什麼樣的ETC，這個是我們可以討論、會議最重要的目的。我們是否可以讓ETC門架感應不同業者的Etag，如同北捷門閘可同時通過悠遊卡、一卡通等RFID的卡片。
後來民眾開始質疑悠遊卡壟斷市場的時候，2007年高雄市政府主導一卡通的公司成立，那個時候就進入多卡的時代，我建議與會的人，我們要想一下這個會議帶給下一代是什麼樣的ETC，這個是我們可以討論、會議最重要的目的。我們是否可以讓ETC門架感應不同業者的Etag，如同北捷門閘可同時通過悠遊卡、一卡通等RFID的卡片。