回歸到交通安全的處理狀況，這位分隊長提到一開始3E的部分，也就是說，改善交通工程其實是可以具體改善60％的狀態，剩下的30％可能是透過教育來告訴民眾交通規則跟用路安全，最後10％才是處理交通檢舉處罰的部分。
回歸到交通安全的處理狀況，這位分隊長提到一開始3E的部分，也就是說，改善交通工程其實是可以具體改善60％的狀態，剩下的30％可能是透過教育來告訴民眾交通規則跟用路安全，最後10％才是處理交通檢舉處罰的部分。