一月三十一號早上進行訪談，一開始先介紹我們單位，跟他確認提案的內容跟釐清，第一點是關於國發會平台上解除內側車道速限、增加佔用內側車道罰則等，是為了提高行車順暢性，提案人認為國道內側車道常被慢速車佔用，希望能解除速限，內側應為超車佔用道，可以維持品質跟順暢性。我詢問除此之外，還認為有沒有方式可以達到內側車道行車順暢的目的，執行面的好壞處，提案人說他目前想到只有提高罰則的方法，若能增加罰則不去佔用內側車道，預計可以提到順暢安全目的。另外詢問補充建議，他說沒有。
一月三十一號早上進行訪談，一開始先介紹我們單位，跟他確認提案的內容跟釐清，第一點是關於國發會平台上解除內側車道速限、增加佔用內側車道罰則等，是為了提高行車順暢性，提案人認為國道內側車道常被慢速車佔用，希望能解除速限，內側應為超車佔用道，可以維持品質跟順暢性。我詢問除此之外，還認為有沒有方式可以達到內側車道行車順暢的目的，執行面的好壞處，提案人說他目前想到只有提高罰則的方法，若能增加罰則不去佔用內側車道，預計可以提到順暢安全目的。另外詢問補充建議，他說沒有。