這個是有現有法律規範，這個並不是要取消慢速車的罰則，可能那一張要拿掉，也就是要強調慢速車要強調心理狀態，這裡面會到跟今天的議題有關，我們今天要學德國或者是把速限提高的角度，也就是要考量到所謂的慢速車是前面的部分，因為比你慢才叫做慢還是怎麼樣，因為在國內的話，也就是所謂的道路速限，基本上就是法規的要求，剛剛也有提到跟設計速率的安全性有很大的關係，所以在這個立場上來講，當然先做澄清。
這個是有現有法律規範，這個並不是要取消慢速車的罰則，可能那一張要拿掉，也就是要強調慢速車要強調心理狀態，這裡面會到跟今天的議題有關，我們今天要學德國或者是把速限提高的角度，也就是要考量到所謂的慢速車是前面的部分，因為比你慢才叫做慢還是怎麼樣，因為在國內的話，也就是所謂的道路速限，基本上就是法規的要求，剛剛也有提到跟設計速率的安全性有很大的關係，所以在這個立場上來講，當然先做澄清。