對。

目前的困境，我雖然是代表機關，是針對這一個議題討論。我們還是尊重主管機關的立場來處理，署尊重主管機關的立場處理，我們採開放的態度，目前困境的情況，只是就個人的立場提出。

改善勞動條件。對，成立協會是困難的，如果按照類別的話，因為各個消防人員的部分是在各地方政府，主管機關是地方政府，並不是屬於消防署，並沒有隸屬關係，並無一條鞭的關係，因此如果要加入協會的話，是要加入各地方政府的協會，因此聲音沒有辦法發聲出來，目前協會是以主管機關的立場成立的，鐵路局是不是有類似的類別情況。

協商的部分，也請銓敘部考量看看，畢竟公務人員職務關係身份比較特別，我們的雇主是政府，但相對也是老百姓，因此這一塊跟工會的部分，我在想還是有爭議權的限縮及協商權的限縮。

如果要修改協會法的部分，是不是不只機關別而已，是不是考量到特殊身份類別也可以組協會，因為畢竟協會的門檻要達到五分之一及成立八百人，像內政部按照警政署六萬大軍，是不可能成立。

大部分的縣市是勤二休一，那麼就是工作十天、休息十天，等於是上了四百八十個小時，這個部分他們針對勞動條件要求改善，警消就籌組部分努力，站在機關的立場，我們是持開放的態度，畢竟主管機關是在銓敘部。

大家好，我在消防署服務，目前消防人力不足，每個工作時間非常長，勤一休一的話，每一天工作二十四小時，休息一天，等於一個月上班十五天、休息十五天，等於有三百六十個小時。

像國旅卡的形成方式，已經政策形成了，才找各相關機關，普遍沒有聽到公務員的聲音，類似這樣的情況，所以政府是資方的角色、公務人員是勞方的角色。

大家好，我是內政部消防署的科長，因為我們消防人員對這一個議題非常關注，所以我來參加。