海委會將會以海洋事務整合與協調的角色來持續協助推動議題，謝謝。

剛剛也提到在整個討論的過程中，其實有涉及到很多關鍵的議題，短期內似乎沒有辦法很快的定案，所以我們的意見就如同內政部所提到的，是不是可以先解除列管，由我們自己來管考。

主席、各位夥伴大家好，海委會報告，就這一個議題，承蒙海洋國家公園管理處在我們提案之前，就已經有相關的研究跟評估，所以在後續的協作會議裡面，可以很快把一些問題聚焦，然後在討論的過程中也獲得很多具體實質的建議，當然內政部代表這邊也提到了，目前海洋國家管理處正在做一些評估的階段，後續還有一些整體的檢討。

是。

我想這一塊最後還是要回到業務性質來主政，這樣會比較恰當。

像交通規劃跟觀光行程這一塊，是涉及到交通部的。

（點頭）

在此情況之下，島本身的範圍也是有限的，整個資源是不是能容納這麼多人或者上限天花板在哪，這個部分也是想請大家討論。

我們的瞭解是，目前就交通的部分，立榮航空每週四有航班可以到，但是僅限申請登島的人員、駐防的人員可以往返外，其他大概都沒有。

現階段僅相關部會辦理體驗營隊以及研究的申請案，讓一些人可以登島的申請；除此之外，一般民眾沒有辦法去到現場。

東沙島在二戰以後一直有軍事上的地位，從二戰以後由國軍駐守，89年以後則改由海巡的官兵駐防。

相關海域資源探勘開採這塊，周邊的國家都非常積極在執行中，針對這一塊的技術或是研發，是不是值得再深入探討？以上。

第二個是可燃冰的部分，前一陣子法國海洋研究船到我國來，與國內相關的學術單位合作並組成研究團隊進行可燃冰探勘調查，成功的在今年6月20日於臺灣西南海外海探勘到可燃冰。但國內早期從事這一方面的研究，因為一直沒有得到相關的事證，所以國家的能源計畫針對可燃冰的研究計畫到今年底就結束了。

因此我們認為這部分有沒有機會能夠做一些開放，讓東沙天然資源或者是讓民眾能瞭解這一塊土地，還有一層的意義是對我國主權實質宣示，所以我們做這樣的提案建議並請相關部會來作討論，這是第一個部分。

主席、各位夥伴大家好，海委會就8月份協作議題有兩個提案，第一個部分是針對東沙島是否開放觀光，東沙島在96年已經成為我國第七座的國家公園，也是我國第一座的海洋型國家公園，從過去到目前為止，東沙島一直都是軍事的管制區，一般民眾目前沒有辦法申請登島參觀。