接著是序號四的部分，請看到這一次資料第8頁，序號四是「提升全民行車觀念，以提升全民行車環境品質，解除禁行機慢車道，解除強制二段式左轉」的案子，這個案子本身也屬於「Join」上成案的案件，在4月份的時候，經過PO工作月會的討論，列為當天會議的協作議題，當初協作會議的時候，我們部裡有路政司、道安會、公路總局、運研所、PO，也有邀請提案人、連署人及相關的公會一起出席。
接著是序號四的部分，請看到這一次資料第8頁，序號四是「提升全民行車觀念，以提升全民行車環境品質，解除禁行機慢車道，解除強制二段式左轉」的案子，這個案子本身也屬於「Join」上成案的案件，在4月份的時候，經過PO工作月會的討論，列為當天會議的協作議題，當初協作會議的時候，我們部裡有路政司、道安會、公路總局、運研所、PO，也有邀請提案人、連署人及相關的公會一起出席。