當然，有的時候是觀光用途，但是像無人船，其實除了觀光用途之外，另外一個很重要的是，如果同樣是解決交通不便捷的地區，像我之前有去過離島，交通船只有一、兩班，如果真的發生醫療或者是什麼樣的情況，海巡的朋友要載他們，像這樣的情況下，無人船理論上可以省油料跟耗電，而且可以24小時待命，船長比較不那麼容易24小時待命，這個都是發展到很後面的事情，一開始在測試的狀態是在一個相對封閉的場域去做測試。
當然，有的時候是觀光用途，但是像無人船，其實除了觀光用途之外，另外一個很重要的是，如果同樣是解決交通不便捷的地區，像我之前有去過離島，交通船只有一、兩班，如果真的發生醫療或者是什麼樣的情況，海巡的朋友要載他們，像這樣的情況下，無人船理論上可以省油料跟耗電，而且可以24小時待命，船長比較不那麼容易24小時待命，這個都是發展到很後面的事情，一開始在測試的狀態是在一個相對封閉的場域去做測試。