而當時花蓮港沒有東沙北運的輸送上船設備，也努力把它弄出來了，當時真得很厲害，而到了93年北運做的得正好的時候，但是很不巧，為何我說經濟部不佳？因為當時如果全國要做砂石工廠的話，民國80年以前只能在農地上設置工廠，而花蓮縣政府洞察先機很好意，為了東沙北運提前作準備，在74年時就已報編了一個砂石工業區，81年已經變更成一個工業用地了，聽好了，74年到81年的時候把整個規劃都做好了，但因為當時砂石在東部本身附加價值很少，只是把那個河川疏濬砂石拿出來分類加工、然後運到台北，不會再有海砂屋這一些東西發生，因為河床淤積太嚴重了，花蓮縣政府跟唐榮（音譯，下同）公司簽約，但是沒有辦法做，為什麼？重點是在這邊，因為當時的工業區設置，大部分都是以公有地為主，可以盡量降低徵收，但這一些卡到什麼？卡到375減租條例，國家必須要徵收，但是編工業區的時候，縣政府並沒有編半點預算，徵收土地要錢、補償要錢，什麼都要錢，政府就是嘴巴一直說「招商」，老百姓就是這樣被騙進來的。